安全行车哪家强？沃尔沃必然榜上有名。在被吉利收购之后，其在保留北欧古典风格基础上，更加贴近国内市场需求，众多新推车型倍受好评，展现出强劲竞争力。而当前国人对SUV车型甚是偏爱，沃尔沃当然不会坐视不理。旗下XC40)、XC60)和XC90)三箭齐发，希望有机会能够吸引更多消费者关注。上个月，XC40一口气发布6款新车，有望让更多年轻群体为之慷慨解囊。本文就将逐一做多元化的分析，看看哪一款车型最具性价比。

  从外形上来看，新款XC40并没有走家族传统的稳重内敛路线，反而更看重个性化打造。其区分时尚版、豪华版和运动版三种风格，满足那群消费的人不一样的需求。其中时尚版和豪华版采用直瀑式进气格栅，看起来精致抢眼。运动版则是六边形大尺寸进气格栅，视觉效果相当激进。沃尔沃经典的“雷神之锤”大灯组当然没有缺席，悬浮式车顶造型也很独特。尾部则为梯形架构，“维京战斧”尾灯组辨识度无需多言。

  走进车内，新款XC40充满着浓郁斯堪的纳维亚风格，以简洁干练博人眼球。其搭载9英寸液晶触控屏，在清晰度以及灵敏度方面都不用怀疑。座椅覆盖材料非常亲肤，同时包裹性也不错，能够在长途驾驶中给人舒适感。在环保性上，新款XC40坚持高标准、严要求，在中控台、车门饰板等诸多区域全部采用100%环保材料，完全不计成本。

  虽然在外形和内饰上十分好，但新款XC40在动力方面有着让人费解。其搭载两套动力总成，分为1.5T三缸机和2.0T四缸机。和2021款车型相比，该车上限功率由182kW降至140kW，在这个消费者追求强动力的今日显然逆势而为。不知沃尔沃管理层在盘算什么，或许未来还会有高功率版本面世。

  这一款我就劝大家别考虑了，单凭1.5T三缸机这一点，就不值得花这钱。别的方面该车表现还不错，特别是百公里油耗才6.6个油，是全系当中最低水平。当然这车也是全系中唯一没有全时四驱系统的，我建议我们大家建议还是不要考虑它。

  贵了2万多，但多的配置远超于这个价位。首当其冲就是发动机变为2.0T四缸机，输出上也明显地增强。此外该车还支持全时四驱功能，对于很多性能爱好者而言，多花这点钱很值得。

  这三万多差距主要在以下几点：一是轮毂升级至R19规格。二是巡航系统改为自适应巡航。三是增加电动后备箱、感应后备箱和无钥匙进入。四是座椅变为线色氛围灯也不容忽视，可以有效提升夜间开车舒适度。

  价钱相同，不过两种在外观上却是两种风格，这个就看大家偏好哪一种。除此以外，该车座椅材质变为皮/翻毛材质混搭，主副驾驶多了腿托调节功能。

  和上一款车相比，此款车多了并线辅助、倒车车侧预警系统，在安全性上更出色。此外还支持前排手机无线充电功能，跟上时代发展潮流。座椅材质也改为真皮包裹，舒适性得到提升。哈曼卡顿扬声器堪称亮点，影音效果不容置疑。还有就是车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器可以有效强化空气质量，在环保性上同级领先。

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