2011年9月19日，由三一重工自主研制的86米泵车成功下线。此前国际最长臂架泵车的国际纪录也是由其在2009年发明的，这次将原纪录72米又提高了14米。2007年，三一的66米泵车发明了最长臂架泵车吉尼斯国际纪录，这是工程机械职业的第一个吉尼斯纪录。两年后，三一泵车改写了自己发明的这一纪录，臂架长度增至72米。这一发明了臂架长度和混凝土泵送排量两项国际第一的混凝土泵车取得吉尼斯国际纪录认证时，三一重工履行总裁易小刚曾表明要将国际上最长臂架泵车的纪录永久归属于三一。

  易小刚再次完成了他的许诺。据悉，三一重工86米泵车完成了三项国际之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。

  据介绍，这台86米泵车选用国际创始7节臂规划，施工规模较5节、6节臂更广更灵敏。一起为处理臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题，三一还立异热处理工艺自主研制出1200MPa高强钢板，形成了独有的竞争力。此外，86米泵车的泵送排量从230 m3/h 提升至240m3/h，改写泵送排量国际纪录。

  三一重工董事长梁稳根在下线年三一集团进入工程机械职业时，我国的泵车臂架技能受制于人，我国客户要为进口臂架承当几倍的高额本钱，我国企业也不能有力地参加国际竞争。三一经过自主研制立异，在1999年把握了这一核心技能，打破了国外品牌的独占。随后，又经过自主升级换代，进入由德国大象、施维英等少量企业独占的56米以上泵车市场。而三一66米、72米，及至今日86米泵车的相继问世，使其从技能的“跟随者”开展成职业的“引领者”。