本报讯 新年伊始，海盐各要点交通项目强势攻坚。昨天上午，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目开端浇筑首个墩柱，标志着该项目建造进入地上施工阶段，开端相关桥梁全体的结构施工。

  施工地址位于于城黄桥工业园北侧，东侧紧邻杭平申线航道。现场，连绵不断的混凝土经过轿车泵输送到9米多高的脚手架平台上，工人们控制着泵管向搭建好的模板内浇入混凝土。

  墩柱是桥梁工程中用于承载上部结构物的下部承重物。此次施工需求用时8个多小时完结浇筑。

  “咱们严厉依照首件标准化施工办理，保证做到一次浇筑、全体成型，为后续全方面展开墩柱施工供给经历参阅和技能支撑。”省交通集团部属浙江交工金筑公司项目工程科科长朱张涛说。

  据悉，杭浦高速公路海盐联络线个标段，今日出场施工的归于第2标段。该标段包括海盐高架2号桥、海盐高架3号桥、武原纽带主线座特大桥以及武原互通衔接线等。

  正在施工的武原纽带主线公里，上跨杭平申线航道，衔接起规划武原互通收费站和海盐高架3号桥。“咱们力求在今年年底完结武原纽带主线桥的合龙。”朱张涛说。

  据了解，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目概算总投资约72.31亿元，项目先行段于2023年8月份正式开工。当时的首要施工内容是桩基施工，现在已累计完结桩基171根。

  据了解，杭浦高速公路海盐联络线（一期）北起乍嘉苏高速公路，设凤桥纽带与之相连，向南经南湖区凤桥镇，海盐沈荡镇、于乡镇、武原大街，设武原纽带与杭浦高速相连，向南总算规划武原互通。项目主线公里，同步建造武原互通衔接线公里，与现有的枣园西路连通。

  项目建成后，将无缝衔接杭浦高速与乍嘉苏高速，大幅度削减海盐至嘉兴高速绕行间隔，缓解嘉盐线、嘉南线等路途交互与通行压力，为海盐融入长三角一体化、市域一体化开展供给坚实交通支撑。