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致敬劳动者丨1830余名全体参建人员五一放弃休息奋战在施工生产一线 每日关注

来源:m6体育app官网    发布时间:2024-03-12 22:32:37 浏览量 : 21 次

  点燃激情“红五月”,奏响劳动“最强音”。“五一”假期,中铁二十三局集团承建的国家重点建设项目,沈白高铁吉林段TJ-6标施工现场1830余名参建职工,依然坚守岗位奋战在施工生产一线,在抢进度、保工期中,度过属于劳动者的节日。

  抢抓黄金施工期,项目建设“加速跑”。与节日期间变化无常的低温、大风、多雨天气相比,沈白高铁吉林段TJ-6标30余公里的建设工地,却是机械轰鸣、人声鼎沸、车辆川流不息,一派热火朝天的繁忙景象,如火如荼的施工场面尽收眼底。

  5月1日,步入了沈白高铁长青隧道进口的掌子面,在昏暗潮湿的灯光下,只见衬砌班的十几名工人,不断穿行在有限的作业空间,手持振捣棒,时而弯腰、时而单腿跨步紧张忙碌......10多分钟后,随着振捣器嗡鸣声的戛然而止,一板12米的衬砌混凝土浇筑顺利完成,让初支墙体变得平整光滑圆顺美观。衬砌的密实度、感观度完全达到规范标准,内实外美的混凝土实体质量,靠的就是振捣工们那双粗糙厚重且精益求精的大手。他们一个班要在嘈杂震动、潮湿昏暗的洞内坚守八、九个小时。每当下班走出隧道那一刻,阳光耀眼、手掌肿胀、腰酸腿痛、步履蹒跚,嗡嗡作响犹在耳边,但仍是他们最惬意的时刻。此时,巧遇刚刚下班的振捣工马振根和他的伙伴们。“今天虽然是劳动节,可我们仍旧是渴望吃饱喝足,美美地补上一觉岂不快哉!”他边走边说,仿佛道出了工友们的心声,引来大家一阵爽朗的笑声。责任的担当,爷们的气魄,累并快乐着,无论多么艰巨的任务,有他们一定能完成。

  全长11.3公里的长青隧道是沈白高铁全线控制性工程之一,这种特长隧道在东北地区并不多见。其地质结构较为复杂、围岩软弱破碎,穿越8条断层破碎带,岩溶区段较为发育,最大日涌水量可达25398立方米,施工难度大、安全风险高、任务十分艰巨。“面对复杂的地质条件,我们科学应对、稳扎稳打,一直在优化施工组织方案和作业流程,合理优化资源配置,日常有明确的目的性地对一线管理和实施工程人员进行技术培养和训练与安全交底。主要领导带班督战,技术人员跟踪盯控,确保了安全快速推进。目前该隧道进口已累计进尺1227米,衬砌1125米,完成了总量的46%。”现场负责人程正法说。

  中午时分,黑影岗隧道进口正在仰拱浇筑施工,负责混凝土作业的车轴汉子叫吉克罗三,他是来自四川省马边彝族自治县三个孩子的父亲,今年是他参加沈白高铁建设的第二个年头了。常年奔波在外,与亲人聚少离多,每逢节日的时候,思乡之情油然而生。“我们每年只有春节才能回家呆几天,但为了生活我没有怨言,觉得只要尽职尽责干好手头的活,让隧道早点贯通,不回家也值了。在这里,祝愿我的爸爸、妈妈、老婆、孩子五一节快乐。”说着说着他眼圈泛起了泪花。

  像吉克罗三这样来自五湖四海的工友们,在项目有1200多人。四川、福建、湖南、广西……大家操着不同的口音,在工地上依然像个大家庭一样。即使再想家,也只能等到春节的时候才能团聚。

  当天下午, 在沈白高铁吉林省抚松县施工地段,跨越浑白铁路、X096公路、汤河,穿过双河电站蓄水库区的汤河1、2、3号大桥施工现场映入眼帘。经过20多天的营业线封锁施工,跨越浑白铁路的三座大桥正在进行紧张的移动模架、挂篮 等施工作业。其中,汤河1号和2号大桥跨浑白铁路营业线钢构防护棚建设已确定进入了收尾阶段。他们克服地处既有铁路高边坡、紧邻汤河、安全风险高等坏因,制定了详细的施工组织方案和应急预案。调集了精兵强将30余人,并进行了营业线施工安全知识的培训和关键工序的模拟演练,责任落实到岗到人,全力以赴抢进度。“施工全套工艺流程中,我们严格执行标准化作业不走样,对邻近线路作业的砼泵车、汽车吊等机械一机一人防护,施工现场进行了‘硬隔离’,筑起了安全屏障。目前两座跨线钢构防护棚基本完成,为五月上旬桥梁跨线部分的挂篮悬臂浇筑段施工赢得了宝贵时间。”蓬头垢面一脸疲惫的项目副经理兼分部经理郭晓斌欣慰地说。

  这些只是五一假期沈白高铁建设工地火热施工场面的的一个缩影。“今年是沈白高铁施工的第三个年头,进入了决战决胜的关键节点,我们标段桥隧占比高达90%,又是全线的控制性工程,肩负的责任重大。‘五一’小长假,全体参建人员放弃休息,抓住当前黄金施工期,争分夺秒抢进度。目前桥隧、路基及附属工程齐头并进全力推进,向年内实现3座隧道贯通、8座桥梁主体工程完工的节点工期目标发起冲击,为沈白高铁早日开通贡献力量。”项目经理田延巍坚定而又自信。

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